Der stilvolle Flughafen mit berginspiriertem Design – der schönste der Welt

Die World Architecture and Design Awards von Prix Versailles für die schönsten Flughäfen des Jahres 2025 wurden bekannt gegeben, und die Sieger könnten nicht das sein, was man erwarten würde. Man hat vermutlich Hamad International Airport in Doha im Sinn, berühmt als hervorragendes Zwischenziel, oder den beeindruckenden Changi Airport in Singapur, der als der luxuriöseste der Welt gilt — aber denke noch einmal nach. An der Spitze der Liste im Jahr 2025 steht der chinesische Yantai Penglai International Airport (YNT), Terminal 2. Der Flughafen feierte kürzlich seinen zehnten Jahrestag und begrüßte die Nachricht, dass er die weltweite Bestenliste der Flughäfen mit der Eröffnung seines neuen Terminals mit 1,8 Millionen Quadratfuß Fläche anführt.

„Orientiert auf operative, ökologische und ästhetische Spitzenleistungen, vermitteln diese Drehkreuze auch geteilte Werte, Kultur oder gar eine Hommage an die Vergangenheit, aus Respekt vor den Vermächtnissen der früheren Generationen“, erklärte der Generalsekretär von Prix Versailles, Jérôme Gouadain, in einer Mitteilung. Inspiriert von den Kunyu-Bergen zeigt sich das Design von YNT durch dramatisch gebogene Fassaden mit einer runden, nahezu hügeligen Dachlinie und Oberlichtern, die natürliches Sonnenlicht in das Terminal strahlen. Man sagt außerdem, dass es von der Maritimen Seidenstraße inspiriert wurde; die Innenräume des Terminals weisen skulpturale Elemente auf, die an die Rümpfe von Holzschiffen erinnern. Das Krönungsstück des Terminaldesigns ist ein kuppelförmiges, mehrstöckiges Atrium, das ein Gefühl von Offenheit und Helligkeit vermitteln soll, das in Flughäfen oft zu fehlen scheint.

Neben den spektakulären architektonischen Merkmalen, die von der umliegenden Meereslandschaft, Kultur und Geschichte inspiriert sind, wurde das Terminal von YNT auch für Prix Versailles in den höchsten Auszeichnungen für operative Leistungen und umweltbewusste Planung ausgewählt. Entworfen von Aedas zusammen mit dem Shanghai New Era Airport Design and Research Institute, ist die im „E“-Format gestaltete Terminalstruktur darauf ausgelegt, den Passagierfluss zu maximieren und den Einfluss auf das bestehende Gelände zu minimieren, indem man nach Möglichkeit mit der Umwelt arbeitet, statt sie durch unnötige Grabungsarbeiten zu stören. Die Form des „E“ schafft mehr Raum für das Abstellen von Flugzeugen und den Fluss der Carrier, um die Logistik zu optimieren. Bereiche im Terminal sind zudem konvertierbare und anpassungsfähige Räume, die sich je nach betrieblichen Bedürfnissen verändern lassen.

Nun in der Lage, mehr als 23 Millionen Passagiere pro Jahr zu bedienen, ist YNT darauf vorbereitet, als internationaler Knotenpunkt der Provinz Shandong in China zu fungieren und peilt an, bis 2040 über 30 Millionen Passagiere aufzunehmen. Mit sorgfältiger Abwägung davon, wie das Gebäude Umweltbelange und Flughafeneffizienz ausbalanciert, erfüllte YNT die Kriterien von Prix Versailles als der weltweit schönste Flughafen perfekt.

Auf dem zweiten Platz hinter YNT in den Prix Versailles-Rankings liegt Frankreichs Terminal 1 des Flughafens Marseille Provence, gefolgt vom Ankunftsterminal des Réunions Roland Garros Flughafen. Japans Kansai International Airport in Osaka belegte den vierten Platz für Terminal 1, während zwei US-Flughäfen den Rest der Liste abrundeten. Der Portland International Airport (PDX) mit seinem brandneuen Hauptterminal und der Harvey Milk Terminal 1 am San Francisco International Airport (SFO) wurden für ihr durchdachtes, nachhaltiges Design anerkannt. Besonders SFO wurde für seinen brillanten Kunsteinsatz innerhalb der Neugestaltung des Terminals hervorgehoben, wodurch ein Raum voller lebendiger Ausstellungen lokaler Kunstwerke entsteht, kuratiert in Zusammenarbeit mit dem SFO Museum. Entworfen von der Architekturfirma Gensler war das Terminal 1 von SFO auch ein Schritt in Richtung Nachhaltigkeit: Die überarbeitete Gestaltung reduzierte den Energieverbrauch des Raums um fast 60 %. Somit gesellt sich SFO zu den schicksten Flughäfen weltweit, die zu eigenständigen Reisezielen geworden sind.

Unterdessen beeindrucken PDX-Reisende mit Therapietieren und einem wachsenden Wald sowie nachhaltigen Designmaßnahmen, die der Natur Oregons Tribut zollen. Das neue Hauptterminal des Flughafens, das im August 2024 eröffnet wurde, war ein fünfjähriges Bauprojekt, das sich auf umweltfreundliche und standortgerechte Bauweise konzentrierte. Entworfen von ZGR Architects verfügt das Terminal über ein skulpturales Dach mit Holzakzenten, Materialien stammen aus Wäldern im Umkreis von 300 Meilen rund um den Flughafen, wodurch die Umweltbelastung minimiert wird. Es ist eine Hommage an die Landschaft Oregons und füllt das Terminal mit der gleichen Gelassenheit wie die Wälder des Bundesstaates. Angesichts des aufwändigen Designs und der dennoch durchdachten Umsetzung von Kunst, Architektur und umweltfreundlichen Ideen ist es kein Wunder, dass diese Flughäfen und Terminals zu Prix Versailles‘ Spitzenplätzen gehört haben.