Die Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter haben oft viel zu bewältigen. Die meisten Passagiere sind aufmerksam, freundlich, entspannt und unkompliziert, doch Fliegen kann stressig und ermüdend sein, und manchmal verhalten sich Menschen nicht so, wie sie sollten. Es gibt eine Menge Verhaltensweisen von Passagieren, die die Kabinencrew frustrieren, von der Behandlung als würden sie Kellner arbeiten, bis hin zum Drängeln beim Einsteigen.
Die Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter beobachten das Verhalten der Passagiere von dem Moment an, in dem sie an Bord gehen, bis sie wieder an Bord gehen. Und es gibt eine Sache, die viele Passagiere tun, die den meisten Flugbegleitern wirklich auf die Nerven geht: das Hetzen beim Aussteigen, bevor der richtige Moment dafür gekommen ist. Dieses Verhalten mag harmlos erscheinen oder dem Passagier scheinen, es müsse unverzichtbar sein, um eine enge Verbindung zu schaffen oder pünktlich ans Ziel zu gelangen, aber in der Praxis ist es oft unsicher, erschwert die Arbeit der Besatzung und kann den Ablauf sogar tatsächlich verlangsamen!
Why is rushing to deplane so frustrating for cabin crew?
Es gibt drei Hauptgründe, warum Passagiere, die es eilig haben, zu früh auszusteigen, so frustrierend wirken. Erstens ist es rücksichtslos und unhöflich gegenüber anderen Passagieren. Passagiere, die den Gang hinunterlaufen, ihre Reihenfolge nicht einhalten oder sich an andere vorbeidrängen, ignorieren die unausgesprochene Flugetikette, die das Reisen überhaupt erst möglich macht. Es ist Höflichkeit, aufzustehen, wenn man darum gebeten wird, und der Reihe nach auszusteigen. Natürlich gibt es Situationen, in denen das unmöglich scheint, etwa bei einer engen Anschlussverbindung oder einer Verspätung. Aber der beste Weg, damit umzugehen, ist, das Problem zuerst anzusprechen, denn Flugbegleiterinnen und andere Passagiere zeigen in der Regel Verständnis für die Situation und lassen dich passieren.
Zweitens kann das Stehen, Herumgehen und das Öffnen der Fächer über dem Kopf gefährlich sein, bevor die Crew signalisiert hat, dass es sicher ist. Wenn das Flugzeug noch in Bewegung ist, können plötzliche oder abrupte Bewegungen dazu führen, dass Passagiere stolpern oder Gepäck aus den offenen Fächern fällt. Das kann extrem gefährlich sein. Selbst wenn das Flugzeug gestoppt hat, heißt das nicht automatisch, dass es sein endgültiges Ziel erreicht hat, und es könnte wieder rollen. Der Sicherheitsgurt ist aus einem guten Grund eingeschaltet, und es ist wichtig, zu warten, bis die Crew eine Ankündigung gemacht hat.
Drittens können Passagiere, die sich beeilen zu entsteigen, den Ausstiegsprozess tatsächlich verlangsamen. Wenn Flugbegleiter zusätzliche Ansagen machen müssen, um die Einhaltung der Sicherheitsvorschriften zu betonen, verlieren sie Zeit bei anderen Aufgaben und der Ablauf verzögert sich. Ebenso, wenn Passagiere anfangen zu drängeln, wird es für alle schwieriger, zügig und effizient auszusteigen.
How to deplane efficiently and considerately
Die goldene Regel beim Reisen mit dem Flugzeug lautet: Achtet darauf, was das Kabinenpersonal von euch verlangt. Sie sind da, um auf euch zu achten, euren Komfort und eure Sicherheit zu gewährleisten und dafür zu sorgen, dass der Flug so reibungslos, effizient und schnell wie möglich verläuft. Wenn sie euch bitten, auf euren Sitzen zu bleiben, bis das Flugzeug zum Stillstand gekommen ist und das Anschnallzeichen ausgeschaltet wurde, gibt es dafür wahrscheinlich einen guten Grund. Die Flugbegleiterinnen empfehlen, sich Reihe um Reihe zu bewegen und der Reihe vor euch zu gestatten, ihr Gepäck aus den Overhead-Fächern zu holen, bevor ihr euer eigenes nehmt. Danach wartet einfach, bis ihr an der Reihe seid, den Gang hinunterzugehen.
Wenn der Flug verspätet ist, könnten die Flugbegleiter eine Durchsage machen, die Passagiere mit knappen Anschlüssen zuerst gehen lässt. Und wenn du dir um deinen Anschluss Sorgen machst oder aus einem bestimmten Grund eilig bist, lohnt es sich, dies deinen Mitreisenden und dem Kabinenpersonal mitzuteilen, denn sie können dir helfen, so schnell wie möglich aus dem Flugzeug zu kommen. Aber andere Passagiere zu drängen oder zu versuchen, nach vorne zu kommen, ist unhöflich, kontraproduktiv und kann riskant sein.