Die Liste der Dinge, die man durch die TSA nicht mit an Bord eines Flugzeugs nehmen darf, ist lang und überraschend. Während viele verbotene Gegenstände offensichtlich sind, wie Waffen, Sprengstoffe, Messer und Chemikalien, gibt es doch einige, die überraschen könnten. So sind britische Weihnachtsknaller sowohl im aufgegebenen Gepäck als auch im Handgepäck tabu, während Powerbanks nicht im aufgegebenen Gepäck verbleiben dürfen und während des Fluges bei dir am Mann sein müssen.
Nun hat Southwest Airlines – teilweise dank des viralen Flugs eines Passagiers – einen kuriosen und unerwarteten Punkt zu seiner Liste verbotener und eingeschränkter Gegenstände hinzugefügt. Nachdem ein humanoider Roboter an Bord eines Flugs von Las Vegas nach Dallas Love Field gestiegen war, hat Southwest seine Richtlinien aktualisiert, um menschen- und tierähnliche Roboter aus seinen Flugzeugen zu verbannen, unabhängig von Größe oder Zweck.
Southwest hat (über People) mitgeteilt, dass der Grund für das Verbot Sicherheitsbedenken hinsichtlich der Größe der Lithium-Ionen-Batterien sowie das potenzielle Risiko von Verzögerungen seien. Die aktualisierten Regelungen entsprechen den bestehenden Vorschriften zu Spielzeug, das in eine Handgepäck-Tasche passen und den üblichen Batterie-Bestimmungen genügt.
Was hat dieses Verbot ausgelöst?
Im Mai 2026 nahm Aaron Mehdizadeh, Gründer von The Robot Studio in North Dallas, seinen humanoiden Roboter Stewie mit auf einen Southwest-Flug von Las Vegas nach Dallas. Er erwarb den Roboter, der etwa 1,07 Meter groß ist, erhielt einen eigenen Sitz und stattete Stewie mit einer kleineren Batterie aus, um die Sicherheitsbestimmungen zu erfüllen. Die Reise verlief reibungslos, der Roboter begab sich eigenständig zu seinem Sitz, doch Stewie konnte die Bordverpflegung von Southwest nicht genießen!
Wie erwartet ging der Stunt viral. Mehdizadeh berichtete CBS News Texas: „Die meisten Leute waren sehr begeistert, einen fliegenden Roboter zu sehen, und es bot so viel Unterhaltung – es war großartig.“ Obwohl Southwest angab, dass der Hauptfokus auf der Batterie lag, beschrieb Mehdizadeh die maßgeschneiderte Batterie als „im Wesentlichen eine Laptop-Batterie“, was im Einklang mit den bestehenden Richtlinien steht.
Es ist nicht das erste Mal, dass ein Roboter mit einem Flugzeug von Southwest in die Lüfte geht, und die Folgen des vorherigen Vorfalls könnten die Reaktion der Fluggesellschaft stärker beeinflusst haben. Im April 2026 flog ein Roboter namens Bebop von Oakland nach San Diego, allerdings erst nach fast einer Stunde Verspätung, während die Flugbegleiter versuchten herauszufinden, wie dieser ungewöhnliche Passagier mit den spezifischen Vorschriften der Airline zusammenpasst. Wie die Stewardess auf Stewies Reise sagte (via CBS News): „Nun, ich weiß nicht, was ich damit anfangen soll.“
Muss die Flugbranche sich verändern?
Die jüngsten Vorfälle mit Roboter-Passagieren sind eher offensichtliche Stunts, die darauf abzielen, das Profil der Robotik-Firmen zu erhöhen und virale Marketing-Chancen in sozialen Medien zu schaffen. Doch Roboter werden in der Reisebranche zunehmend alltäglich, von Gepäckabfertigern bis hin zu fahrerlosen Robotaxis, die Sie zum Flughafen bringen. Wenn humanoide Roboter immer ausgefeilter werden, wird dies zu einem Problem, das sich eventuell auf ernsthafterer Ebene wiederholen könnte? Wenn Roboter im Alltag weiter verbreitet werden, könnte das, was heute ein lustiges virales Video ist, künftig einer detaillierteren Auseinandersetzung bedürfen.
Pushkar Shinde, CTO von The Robot Studio, sagte dem Fox 4 Dallas-Fort Worth, dass er den aktuellen Stand der Robotik-Branche mit der Automobilindustrie in den 1920er Jahren vergleiche und es sich um „eine sehr frühe Industrie“ handele. Im selben Bericht erklärt Mehdizadeh, dass die Nutzungen von Robotern „noch überwiegend [für] Unterhaltung“ seien, aber er erwarte in naher Zukunft eine radikale Veränderung. Branchenexperten deuten darauf hin, dass Roboter als persönliche Betreuer und sogar als Reiseführer eingesetzt werden könnten, was nahelegt, dass Fluggesellschaften früher statt später Wege finden müssen, sich stärker an Roboter an Bord zu gewöhnen.
